Con el fin de las tarjetas magnéticas en el transporte de Barcelona en marzo 2024, ha emergido la historia de un grupo de entusiastas de las bandas magnéticas que llevaban años investigando y descubriendo los secretos de las bandas magnéticas de manera completamente educacional, mientras luchaban contra las mafias que querían aprovechar sus conocimientos para lucrarse ilegalmente.
El movimiento para entender y toquetear las tarjetas magnéticas OpTMestre en Barcelona, comenzó en 2012 en el foro optmestre como una expresión de la curiosidad tecnológica y al mismo tiempo de rebeldía por los altos precios del transporte urbano en Barcelona.
Uno de sus objetivos era encontrar la tarjeta T-Mestre (T-Maestra en catalán, una analogía a «llave maestra»). La T-Mestre es una «tarjeta mágica» capaz de abrir cualquier puerta de los transportes públicos de Barcelona sin problemas. Los entusiastas buscaban desentrañar los secretos almacenados en las bandas magnéticas de las tarjetas de transporte, una exploración siempre enmarcada dentro del aprendizaje y la experimentación didáctica (que quede bien claro).
Con el tiempo, esta exploración técnica evolucionó desde los primeros intentos rudimentarios hasta el desarrollo de herramientas sofisticadas.
Danonymous fue pionero en este campo el 26 de febrero 2012, cuando hizo público que había logrado descifrar el código CRC de las tarjetas (el CRC es un número para validar si la tarjeta es válida o no). Su trabajo sentó las bases para futuras exploraciones, compartiendo sus hallazgos con la comunidad y fomentando un espíritu de colaboración. Su programa, escrito en Python para ejecutarse en Linux, se convirtió en un recurso invaluable para aquellos interesados en profundizar en el funcionamiento de las tarjetas magnéticas.
Inspirado por Danonymous, tres meses después, el 15 de mayo 2012 Evanonymous tuvo una crisis emocional y económica en su vida, en la cola del paro, con un bebé reciente y sintiéndose estafada por un anuncio del TMB que decía que ofrecían billetes muy baratos a personas en el paro (tal como ella explicó, el anuncio era engañoso, habían requerimientos imposibles de cumplir), llevó el proyecto un paso más allá en 2012.
Tradujo el programa original a lenguaje JavaScript para que se pudiese ejecutar en cualquier Windows, Linux o Mac. Este cambio permitió que el programa se ejecutara en una variedad de sistemas operativos y navegadores, abriendo el camino para que una audiencia más amplia explorara y aprendiera sobre las tarjetas de transporte.
Cuando en 2013 cambiaron el código CRC el programa dejó de funcionar, pero Evanonymous descubrió la nueva fórmula y de paso añadió mejoras y nuevas características a su programa, siempre enfatizando el propósito educativo de la herramienta y desalentando por todos los medios su uso indebido. De hecho debido a su rechazo total a las malas prácticas entre algunos miembros del foro que se lucraban ilegalmente con su programa, abandonó completamente su actividad en 2013.
Waste representa la tercera figura clave en esta historia, apareció el 15 de septiembre de 2012 pero no fue hasta 2022 que fue reconocido por introducir innovaciones como una nueva tarjeta T-Mestre que no se contemplaba en versiones anteriores, demostrando la evolución continua de la herramienta. Aunque Waste compartió poca información sobre sí mismo, su contribución amplió el número de tarjetas y mantuvo la llama del proyecto encendida.
En total desde 2013 a 2024, han existido 3 tipos diferentes de T-Mestre, tarjetas «mágicas» capaces de pasar cualquier máquina (pero no a los controles humanos), dos de ellas siguen funcionando en la actualidad, aunque son escasas y nadie se preocupa de ellas porque dentro de unos días, al implementarse las nuevas tarjetas sin contacto, las tarjetas de transportes con bandas magnéticas dejarán de funcionar.
En marzo del 2024, Evanonymous ha sacado su código final, para poner la guinda en el pastel. Su nuevo programa reconoce 59 de las 84 tarjetas de transportes de Barcelona que se han identificado hasta ahora, aunque ya no es capaz de generarlas debido a un cambio en la fórmula matemática que calcula si la tarjeta es válida o no, el llamado código CRC que hemos explicado antes. En el foro optmestre se dice que si se validan por primera vez en RENFE las tarjetas generadas son válidas (con excepción de dos estaciones), pero no tenemos suficientes datos para corroborar o desmentir esta información.
La interacción indirecta entre Danonymous, Evanonymous y Waste refleja una colaboración que, aunque en gran medida virtual, ha enriquecido enormemente el proyecto. Cada uno, con sus habilidades y enfoques únicos, ha contribuido al cuerpo de conocimiento sobre las tarjetas de transporte, desde los primeros días de exploración hasta convertirse en un recurso compartido y valorado por muchos.
Con la transición de Barcelona hacia un sistema de billetes completamente «sin contacto» prevista para el 31 de marzo de 2024, la publicación de la última versión del código (2024) de Evanonymous marca el fin de una era. Este momento no solo destaca el legado duradero de estas tres figuras sino también el papel que la curiosidad, el ingenio y la colaboración han jugado en desentrañar los misterios de la tecnología cotidiana.
Actualmente el metro de Barcelona tiene unas tarjetas NFC que son imposibles de hackear y según dicen, nadie ha conseguido clonarlas o modificarlas porque utilizan una encriptación casi imposible de romper. ¿Casi?
