Que quede claro, no soy controlador aéreo ni conozco a ninguno. Soy ingeniero informático, estoy en el paro y no cobro ninguna ayuda de ningún tipo (el cobro del paro se me acabó hace un año y los 400 Euros tampoco los puedo cobrar por no cumplir con uno de los tropocientos requisitos que piden). Aclarado esto, sigo con el artículo.

Es increíble, tanto el gobierno español (PSOE) como la oposición (PP) están involucrados en los vuelos ilegales de la CIA, en que no se juzgue el asesinado de José Couso (el cámara de televisión asesinado en la guerra de Irak), frenaron los casos abiertos contra las barbaridades del ejercito norteamericano, hunden la carrera del juez Garzón por intentar investigar los presos ilegales de Guantánamo y los asesinatos durante la época del dictador Francisco Franco, incluso Aguirre y Zapatero parece que están detrás de los trapicheos para comprar motores de helicópteros militares a los norteamericanos por cifras millonarias y muchas más barbaridades, ¿y que respuesta hay?

Sacar un decreto salvaje contra los controladores aéreos españoles justo el primer día de un largo puente. Y se acabó el tema Wikileaks y dar explicaciones incómodas sobre las pruebas que apuntan a que España es una república bananera al servicio de los intereses estadounidenses. Llevamos ya 3 días que en la televisión LO ÚNICO de lo que se habla es de «la huelga salvaje de los controladores» y gente cabreada (y con razón) que no han podido coger sus aviones diciendo auténticas estupideces contra los controladores aéreos, en lugar de meterse con el gobierno por sacar un decreto «toca narices» justo el día en que lo han sacado.

Si os fijáis, en los medios de comunicación NO han explicado el punto de vista de los operadores (menos CNN+ y la SER que lo han tocado de pasada), sólo se limitan a repetir las mentiras del gobierno: que si quieren más privilegios, que si quieren más dinero, ¡todo son mentiras!

¿¿Os imaginais que en vuestro trabajo sólo tuvieseis 2 horas libres al día por «decreto»?? (quién no se lo crea, que lea el texto azul más abajo)

En el blog controladores aéreos y otras hierbas que lo escribe una controladora aérea, nos explican:

• Les obligan a estar disponibles 365 días al año, 24 horas al día. ¿Es eso un «privilegio»?
• Trabajan 50 horas a la semana. (recordemos que de esta gente y su cansancio, dependen las vidas de los que están volando, si se despistan 30 segundos igual provocan un accidente aéreo).
• Trabajan en turnos rotativos de mañana, tarde y noche (quién ha trabajado así, sabe lo duro que es a nivel psíquico y físico).
• A pesar de si están cansados o no, pueden manejar unos 60 aviones por hora.
• Como por ley no se pueden trabajar más horas de lo estipulado, este último decretazo dice que no cuentan como horas las vacaciones, bajas, permisos, reducciones de jornada por maternidad etc y así salen horas por un tubo. Y con efecto retroactivo. Para que se entienda, es como si por decreto los que tienen vacaciones tienen que devolver las horas gastadas durante las vacaciones (o las bajas o permisos o baja maternales) durante el resto del año.
• Algunos en 9 meses han tenido libre 1 sólo fin de semana, ya que AENA no tiene suficientes operadores aéreos y sobreexplota a los que tiene, a riesgo de que hayan accidentes por el cansancio de los operadores.
• Militarizar el servicio es una burrada del PSOE. Hay unos dos mil operadores aéreos civiles en cambio los operadores militares no llegan a 200. Y de estos casi 200, no se conocen el espacio aéreo concreto, los procedimientos, la geografía de la zona que tiene que controlar, se necesita un par de meses o más para poder hacerlo. Por no hablar de que no hablan el inglés para vuelos comerciales.

Los españoles, en vez de entender que hay un grupo de trabajadores que luchan por sus derechos y que no quieren trabajar como esclavos, se dedican a tragarse todas las mentiras de la televisión y otros medios, sin darse cuenta que por ningún lado aparece la opinión de los verdaderos protagonistas, controladores aéreos.

Para los que no se lo crean, pueden leer el último decreto aprobado: Disposición 12620 del BOE núm. 190 de 2010 donde se dicen entre otras cosas:

Artículo 5.  Período de actividad aeronáutica diaria, mensual y anual.

1. La duración máxima de un período continuo de actividad aeronáutica es de 10 horas, debiendo garantizarse un descanso mínimo de 12 horas entre la finalización de un período de actividad aeronáutica y el inicio del siguiente. (es decir, acaban de trabajar y… 1 hora para volver a casa -recordemos que trabajan en el aeropuerto-, duermen 8 horas y al cabo de 2 horas vuelven a trabajar, más 1 hora para ir al trabajo. TOTAL: 2 horas libres al día para comer, ducharse o estar con su familia!!! menudos «privilegios» que tienen)
   
2. La actividad aeronáutica mensual no superará las 200 horas. (es decir, 50 horas a la semana!)
   
3. La actividad aeronáutica anual no excederá de 1.670 horas, sin perjuicio de la posibilidad de ser incrementada con horas extraordinarias hasta un máximo de 80 horas anuales, de acuerdo con lo dispuesto en el artículo 35 del Texto Refundido del Estatuto de los Trabajadores, aprobado por Real Decreto legislativo 1/1995, de 24 de marzo.

¿Aquí quienes son realmente los bellacos? ¿El PSOE o los operarios?

Aquí vemos las famosas declaraciones de una operadora aérea del que todos los medios televisivos hablan pero sólo TVE1 mostró las imágenes durante pocas horas, donde se ve lo mal que están por culpa de sus condiciones de trabajo y que a pesar que hablaron con el ministro Blanco antes del puente, primero les meten un decretazo, luego les sacaron a punta de pistola de su puesto y finalmente sale Alfredo Pérez Rubalcaba diciendo que no es verdad lo de las pistolas y anunciando expedientes sin entrar en el motivo real de la huelga y sin un ápice de autocrítica… manda webs:

[youtube nejz1U7-UE0]

[youtube UE2jXnfmTJE]